預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具靜載錨固試驗方法，當統(tǒng)統(tǒng)都預(yù)備好時，就可以做這項試驗了，鋼絞線由我方提供，在鋼絞線與送檢錨具設(shè)計等級雷同的情況下，我方根據(jù)送檢錨具的孔數(shù)，割取4米2的長度，在取鋼絞線時要細致觀察鋼絞線不得有損傷的地方，不得有對焊接口，如許的鋼絞線才能使用，然后觀察室溫文濕度看是否知足試驗要求的溫濕度，溫度沒有特別要求的話為10-35℃，當溫濕度吻合要求時，就可以開始做試驗了，先應(yīng)該打硬度按照規(guī)范要求操作，當硬度吻合要求時就可以做靜載試驗了。（1） 試驗前預(yù)備先檢查各線路，上下位機線纜是否都連接精確和牢靠，檢查完都連接好時先打開電腦和智能數(shù)顯采集儀的開關(guān)，然后進入軟件，雙擊軟件圖標輸入用戶名和密碼后進入軟件界面，點工具欄上新建試驗圖標，出現(xiàn)對話框選擇試驗類型為拉伸試驗，選擇試驗為靜載錨固試驗，實行標準為預(yù)應(yīng)力筋用錨具，然后輸入此次試驗的組號點確定，然后進入試驗參數(shù)界面，在試驗參數(shù)界面先輸入試樣參數(shù)和試驗參數(shù)，在試驗參數(shù)中《前輸入預(yù)應(yīng)力鋼材根數(shù)為3根，單根試件公稱截面積，現(xiàn)實平均極限抗拉力等，輸入完后按回車鍵，然后把鋼絞線3根揭開網(wǎng)蓋穿進試驗機兩端，然后把張拉端一邊千斤頂反復(fù)運行3次以排除空氣，假如發(fā)現(xiàn)有漏油的地方要及時擰緊，在伸千斤頂時產(chǎn)生的載荷要清零，在裝夾試件之前對各傳感器通道清零。然后把鋼絞線擺順成平行狀況，在兩端安裝錨環(huán)，在張拉端安裝過渡墊板，錨具也安裝上使每根鋼絞線都平行受拉，此時把測試驗機彈性壓縮的百分表安裝到位使其剛剛接觸并清零。然后用小千斤頂在張拉端給預(yù)應(yīng)力筋加初應(yīng)力河北人事考試中心網(wǎng)，加到鋼絞線抗拉強度標準值的10%，三根鋼絞線的初應(yīng)力都要同等均勻，此時鋼絞線已被項緊，用卷尺量兩端錨具的起夾點之間的距離，然后把它輸入到試驗參數(shù)受力長度欄中按回車?！　〈藭r用150mm游標卡尺量Δa、Δb自動化生產(chǎn)線，Δa是取有代表性的若干根預(yù)應(yīng)力鋼絞線，測量其與錨具之間的相對位移。Δb為取錨具若干有代表性的零件，測量其間的相對位移。做好記錄。（2）運行試驗　　此時點擊運行切換到主曲線界面，手動控制送油閥加油，施加試驗荷載步驟為：按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%，分4級等速加載，加載速度宜為100MPa/min左右；達到80%后app開發(fā)，持荷1h；隨后用低于100MPa/min加載速度緩慢加載至完全破壞，使荷載達到最大值。3根鋼絞線標準抗拉強度的20%為52KN×3=156KN，當加到20%時開始測量并記錄好，觀察所記錄的數(shù)應(yīng)該比10%時小但是成比例的小。如Δa不成比例，說明應(yīng)檢查鋼絞線是否失錨滑動。如Δb不成比例，應(yīng)檢查相干零件（錨環(huán)、錨板等）是否發(fā)生了塑性變形。以此類推當加荷到80%時，在持荷1h期間，Δa、Δb應(yīng)保持穩(wěn)固。在持荷的一半時間時兩次測量Δa、Δb如繼承增長、不能穩(wěn)固，注解已失去可靠錨固能力；在試驗過程中要時刻觀察曲線的轉(zhuǎn)變，以便掌握試驗細節(jié)。記錄好開始持荷時間和結(jié)束持荷時間。此時一并記錄臺座彈性變形的百分表讀數(shù)并將其取下?！　≡诔趾蓵r間結(jié)束后用小于100MPa/min的速度緩慢加載至完全破壞。在試件達到最大拉力是，應(yīng)記錄極限拉力和預(yù)應(yīng)力筋自由長度的總應(yīng)變。試件斷裂時要立刻關(guān)上油泵，記錄下千斤頂和位移，記錄下最大拉力。預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的破壞情勢應(yīng)是預(yù)應(yīng)力鋼材的斷裂（逐根基多根同時斷裂），錨具零件的變形不應(yīng)過大或碎裂。夾片式錨具的夾片在預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力達到0.8fptk時不許可出現(xiàn)裂紋和破斷；在知足合格標準后許可出現(xiàn)微裂和縱向斷裂，不許可橫向、斜向斷裂及碎斷。因受預(yù)應(yīng)力筋多根或整束激烈破斷的沖擊引起夾片的破壞或斷裂屬正常情況。預(yù)應(yīng)力筋拉力達到極限破斷時，錨板及其錐形錨孔不許可出現(xiàn)過大塑性變形，錨板中間殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)顯明撓度；2．試驗結(jié)束后的計算　　用預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗測定的錨具服從系數(shù)ηa和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變εapu來判定錨具的靜載錨固性能是否合格?！　″^具服從系數(shù)ηa按下式計：　　 ηa=Fapu/ηp×Fpm……………（1）　　式中：　　ηp的取用：預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件中預(yù)應(yīng)力鋼材為1至5根時，ηp=1；6至12根時ηp=0.99；13至19根時，ηp=0.98；20根及以上時ηp=0.97。　　錨具的靜載錨固性能應(yīng)同時知足下列兩項要求：　　 ηa≥0.95；εapu≥2.0%　　εapu采用測量加荷千斤頂活塞伸長量（ΔL）計算時，應(yīng)減去承力臺座的彈性壓縮、縫隙并緊量和試驗錨具的實測內(nèi)縮量，然后除以預(yù)應(yīng)力筋的計算長度也就是前面頂緊之后兩端錨具的起夾點之間的距離，最后保留二位小數(shù)?！　≡囼炌瓿珊筌浖鲃颖４鏀?shù)據(jù)，之后在試驗效果參數(shù)》之前的Δa、Δb中輸入實測數(shù)據(jù)，然后按回車鍵，然后再用分析程序，分析試驗曲線并打印試驗報告，之后退出試驗軟件。三、細致題目（1）安全題目是做這項試驗所應(yīng)該分外正視的題目，肯定要持證上崗，而且必須經(jīng)過培訓(xùn)方能上崗，做試驗時加荷的速度也是關(guān)鍵，必須按照規(guī)范要求的速度加荷，而且初應(yīng)力的施加也是重點，初應(yīng)力必須同等。（2）80%應(yīng)力后肯定要持荷1h，不可削減，之后用小于100MPa/min的速度緩慢加荷至破壞，試驗結(jié)束后要記錄預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的實測極限拉力，和加荷千斤頂活塞伸長量以計算預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件達到實測極限拉力時預(yù)應(yīng)力筋的總應(yīng)變。